بناء وإصلاح الضواحي لا يمكن الاستغناء عن استخدام المناشير ، وكذلك رعاية الحديقة. نظرًا لوجود عطل في الأداة ، يمكن أن ينهض كل العمل ، لذلك من المهم للغاية أن تكون قادرًا على تفكيكه بنفسك وإيجاد المشكلات وحلها. مع الخبرة الكافية والبراعة ، حتى ضبط المكربن بالمنشار ممكن - الإجراء معقد ، أو بالأحرى المجوهرات. كيفية تنفيذ إجراءات التعديل ، نقترح عليك أن تفكك اليوم.
جهاز بالمنشار المكربن
ليس هناك إجراء إصلاح واحد مكتمل دون معرفة أساسيات الآلية. فهم المكونات ومبدأ التشغيل ، من الأسهل تحديد سبب الانهيار.
يعد المكربن أحد الأجزاء الوظيفية الرئيسية للمحرك ، والذي يعمل على إعداد وتزويد خليط الوقود ، الذي يتألف من نسب معينة من الوقود والهواء. بمجرد انتهاك النسب - يبدأ المحرك "غير المرغوب فيه" ، أو حتى يتوقف عن العمل تمامًا.
يمكنك تحقيق التشغيل الصحيح للمكربن عن طريق فحص "ملء":
- أنبوب مع رفرف عرضي لضبط تدفق الهواء.
- الناشر - انقباض لزيادة معدل تدفق الهواء ، وتقع بالقرب من مدخل الوقود.
- البخاخة التي يتم توفير الوقود منها (إبرة الوقود في المخطط).
- غرفة عائمة تتحكم في مستوى الوقود عند مدخل القناة.
إليك ما يبدو عليه في الرسم التخطيطي:
مبدأ التشغيل: يرش تيار الهواء الموجود في موزع الهواء بالوقود ، مما يخلق خليطًا يدخل الأسطوانة. كلما زادت كمية الوقود الوارد ، زادت سرعة المحرك. المكربن من مختلف النماذج تعمل وفقا لنفس المخطط.
نصائح لاختيار المنشار الجيد للبستنة هنا: //diz-cafe.com/tech/vybor-benzopily.html
متى يكون التعديل ضروريًا على الإطلاق؟
على وجه التحديد ، يعد ضبط المكربن بالمنشار مطلوبًا في حالات نادرة ، وغالبًا ما تكون هناك مشاكل مرتبطة بتدفق الوقود أو تآكل الأجزاء. لكن في بعض الأحيان تشير "الأعراض" إلى أنه من الضروري تنظيم الآلية. إليك بعض العلامات:
- بعد بدء تشغيل المحرك ، يتوقف على الفور. كخيار - لن يبدأ على الإطلاق. السبب هو وجود فائض في الهواء ونقص في الوقود.
- زيادة استهلاك الوقود ، ونتيجة لذلك - كمية كبيرة من غاز العادم. هذا بسبب العملية العكسية - فرط الخليط بالوقود.
يمكن أن تكون أسباب فشل الضبط ميكانيكية:
- بسبب الاهتزاز القوي ، فإن الغطاء الواقي معطوب ، ونتيجة لذلك ، تفقد جميع البراغي الثلاثة تثبيتها المثبت.
- بسبب ارتداء على مكبس المحرك. في هذه الحالة ، فإن إعداد المكربن بالمنشار سيساعد فقط لفترة من الوقت ، فمن الأفضل استبدال الجزء البالي.
- بسبب الانسداد الناجم عن الوقود ذي الجودة المنخفضة ، أو الحجم أو التلف الذي يلحق بالفلتر. يتطلب المكربن التفكيك الكامل والاحمرار والتعديل.
كيفية صقل سلسلة بالمنشار: //diz-cafe.com/tech/kak-zatochit-cep-benzopily.html
إرشادات التفكيك خطوة بخطوة
الجهاز المكربن لنماذج العلامات التجارية المختلفة هو نفسه تقريبا ، لذلك دعونا نلقي بالمنشار الشريك كمثال. تتم إزالة كل عنصر بعناية ومكدسة بالترتيب ، بحيث يصبح تجميعه لاحقًا أسهل.
تتم إزالة الغطاء العلوي عن طريق فك البراغي الثلاثة. فيما يلي المطاط الرغوي ، وهو جزء لا يتجزأ من فلتر الهواء.
ثم نقوم بإزالة خرطوم الوقود ، يليه قضيب القيادة.
بعد ذلك ، قم بإزالة طرف الكابل.
على يسار التركيب ، نقوم بتشديد خرطوم الغاز.
يتم فصل المكربن أخيرًا ، إنه جاهز للتكيف. آليتها معقدة للغاية ، لذلك ، إذا كان الأمر يتطلب مزيدًا من التفكيك للمكربن ، يجب إزالة العناصر بعناية فائقة - فهي صغيرة ، وبالتالي يمكن ضياعها.
ميزات التعديل والتكيف
لمعرفة كيفية ضبط المكربن على المنشار ، يجب أن تتعلم التمييز بين ثلاثة مسامير (بعض الطرز بها واحدة فقط).
كل برغي له تعيين حرف خاص به:
- يتم استخدام "L" لتعيين الدورات منخفضة ؛
- هناك حاجة إلى "H" لضبط الدورات العليا ؛
- هناك حاجة إلى "T" لضبط سرعة الخمول (يوجد برغي واحد فقط في الطُرز ببرغي واحد).
يعد ضبط المصنع هو الأمثل ، وبمساعدة من البراغي يضبطون تشغيل المحرك في حالات خاصة (العمل المرتبط بالظروف المناخية المختلفة).
يتم إجراء الضبط فقط باستخدام مسامير L و N. لزيادة السرعة ، يتم تدويرها في اتجاه عقارب الساعة. لخفض - عكس اتجاه عقارب الساعة. تسلسل استخدام البراغي: L - H - T.
قد يكون من المفيد: كيفية إصلاح benzokosa قم بذلك بنفسك: //diz-cafe.com/tech/remont-benzokosy-svoimi-rukami.html
إذا كانت لديك شكوك حول الضبط ، فمن الأفضل استشارة أخصائي ، حيث أن الضبط غير السليم يمكن أن يتلف المحرك.